Tarvitseeko dieselpalopumppu sähköä?

Dieselpalopumput ovat kriittinen komponenttipalovesipumppujärjestelmissä, erityisesti paikoissa, joissa sähkö saattaa olla epäluotettavaa tai ei ole saatavilla. Ne on suunniteltu tarjoamaan luotettava ja riippumaton virtalähde palontorjuntatoimiin. Monet ihmiset kuitenkin usein ihmettelevät: tarvitseeko dieselpalopumppu sähköä toimiakseen? Vastaus on monitahoinen ja riippuu pumpun rakenteesta ja sen sähköisten komponenttien roolista. Tässä artikkelissa tarkastellaan dieselpalopumpun sähkön tarvetta ja selitetään eri tekijöitä.

Sähköä dieselmoottorin käynnistämiseen

Vaikka dieselmoottori itsessään ei vaadi sähköä toimiakseen, tietyt sen komponentitsammutusvesipumppujärjestelmä on riippuvainen sähköstä. Keskeinen sähkökomponentti on käynnistysmoottori, jota käytetään moottorin toiminnan käynnistämiseen. Dieselmoottori tarvitsee akkukäyttöisen sähkökäynnistimen moottorin käynnistämiseksi, aivan kuten muutkin polttomoottorilla varustetut ajoneuvot tai koneet. Siksi, vaikka moottori toimii dieselpolttoaineella, se vaatii sähköä moottorin käynnistämiseen.
Kun moottori käynnistetään, dieselpalopumppu toimii sähkösyötöstä riippumatta. Moottori saa voimansa palovesipumpulle, joka on vastuussa veden siirtämisestä järjestelmän läpi. Siksi käynnistyksen jälkeen sähköä ei enää tarvita palovesipumpun toiminnan jatkamiseksi.

Kuva| Purity sammutusvesipumppu PEDJ

Dieselpalopumpun sähkökomponentit

Käynnistysmoottorin lisäksi dieselpalopumppujärjestelmä voi sisältää muita sähkökomponentteja, kuten:

1.Ohjauspaneelit

Nämä paneelit vastaavat pumpun toiminnan valvonnasta ja ohjaamisesta, mukaan lukien automaattiset käynnistys/pysäytystoiminnot, hälytykset ja kaukovalvonta. Ohjauspaneelit käyttävät usein sähköä toimiakseen, mutta ne eivät vaikuta itse pumpun toimintaan, kun moottori on käynnissä.

2. Hälytykset ja ilmaisimet

Monet dieselpalopumput on varustettu sähköhälyttimillä ja ilmaisimilla, jotka ilmoittavat, kun pumppu toimii optimaalisten parametrien ulkopuolella, kuten matalapaine tai epänormaali lämpötila. Nämä järjestelmät vaativat sähköä ilmoitusten lähettämiseen käyttäjille tai hätähenkilöstölle.

3. Automaattinen siirtokytkin

Joissakin asennuksissa dieselpalopumppu on integroitu automaattisilla siirtokytkimillä, jotka yhdistävät ne ulkoiseen virtalähteeseen, jos ensisijainen virtalähde epäonnistuu. Vaikka dieselmoottori itse toimii itsenäisesti, automaattinen siirtokytkin varmistaa, että dieselmoottorin palopumppujärjestelmä toimii saumattomasti vaihdettaessa voimanlähteiden välillä.

4. Valaistus ja lämmitys

Kylmemmässä ympäristössä voidaan käyttää sähköisiä lämmityselementtejä estämään dieselmoottoria jäätymästä. Pumppuhuoneen valaistus voi myös olla sähkön varassa.

PuhtausDiesel palopumppuOn ainutlaatuisia etuja

1.Purity palovesipumppujärjestelmä tukee manuaalista/automaattista kauko-ohjainta, vesipumpun käynnistyksen ja pysäytyksen kauko-ohjausta ja ohjaustilan vaihtoa, jolloin pumppujärjestelmä pääsee työtilaan etukäteen ja säästää työn tehokkuutta.
2.Purity dieselpalopumppu on automaattinen hälytys ja sammutustoiminto. Erityisesti ylinopeuden, alhaisen nopeuden, korkean öljynpaineen ja korkean öljyn lämpötilan sekä öljynpaineanturin avoimen piirin / oikosulun tapauksessa palopumppujärjestelmä voi sammua tilanteen mukaan noudattaen tiukasti paloturvallisuutta suojaa.
3.Purity dieselpalopumpulla on UL-sertifiointi palontorjuntateollisuudelle.

Kuva| Purity Diesel Fire Pump PSD

Johtopäätös

Yhteenvetona voidaan todeta, että dieselpalopumppu tarvitsee sähköä moottorin käynnistämiseen käynnistysmoottorilla, mutta kun moottori on käynnissä, se toimii täysin dieselpolttoaineella eikä vaadi ulkoista sähkövirtaa veden pumppaamiseen. Järjestelmässä voi olla sähkökomponentteja, kuten ohjauspaneeleja, hälytyksiä ja siirtokytkimiä, mutta ne parantavat palovesipumpun toimivuutta ja turvallisuutta sen sijaan, että ne olisivat sen toiminnan kannalta välttämättömiä. ja toivomme olevamme ensimmäinen valintasi. Jos olet kiinnostunut, ota meihin yhteyttä.